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Helio Smidt
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O que é o Avião
 
Santos Dumont
Pessoal

O que é o Avião?

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Mas, afinal de contas, por que voa um avião? Como um objeto metálico pesando toneladas consegue voar? Vejamos como funcionam todos aqueles controles: imaginemos que estamos empinando uma pipa. Precisamos de vento para dar sustentação à pipa. Dar sustentação significa fazer com que a pipa se mantenha no ar sem cair.

E o que acontece quando não há ventos? A gente corre segurando a linha e tentando fazer a pipa subir - repare que agora não é o ar que está em movimento, mas a pipa que é puxada através do ar. Pois bem, a função dos motores num avião é parecida com a criança que corre puxando a pipa quando o vento está fraco. Ou seja, os motores servem para "puxar" o avião de encontro com ar parado. Como num carro, quanto mais se aceleram os motores, mais velocidade o avião adquire.

As asas trabalham como se fossem esquis aquáticos. Como o homem se mantém sobre a água usando esquis? É preciso uma velocidade mínima para haver "sustentação", caso contrário o esqui afundaria junto com o homem. Da mesma forma, é preciso uma velocidade mínima para o avião voar, senão ele não conseguirá alçar vôo.
Podemos dividir um avião nas seguintes partes:
1 - Asas
Sustentam o avião durante o vôo. Possuem forma aerodinâmica. Graças a elas o ar oferece pouca resistência quando a aeronave se desloca. Também alojam os tanques de combustível.

2 - Superfície de Controle
Elerões, profundor e leme direcional - permitem ao piloto manejar o avião para a direita e para a esquerda; para cima e para baixo.

3 - Fuselagem
Corpo central da aeronave, que abriga a cabine de passageiros, a cabine de comando, painéis de instrumentos, porões de carga.

4 - Cauda
Reúne duas superfícies móveis de comando muito importantes: o leme direcional e o profundor. E conta ainda com duas superfícies fixas para dar estabilidade: estabilizador horizontal e deriva vertical.

5 - Motor (ou motores)
Serve para impulsionar o avião através do ar.

6 - Trem de pouso
Rodas com pneus, flutuadores ou patins. Suporta o avião em terra, água ou neve. Recolhido após a decolagem, fica oculto sob a asa ou a fuselagem durante o vôo. Só sai dali durante a aterrissagem.