No local não existe eletricidade, e todo o material usado é recolhido nas imediações. Na era dos pré-fabricados, as muralhas do castelo são erguidas como se fazia há 800 anos: duas paredes de pedra uma ao lado da outra com o vão entre elas preenchido de entulho e terra compactada. Na verdade, Guédelon nunca teve um castelo como o que está sendo construído. O senhor daquelas terras não possuía recursos para erguer uma fortaleza de 4.200 metros quadrados de área e um torreão de 30 metros de altura. Os responsáveis pela obra falam em reconstrução porque se trata de uma reconstituição de técnicas, processos e materiais do passado. A idéia do retorno à Idade Média surgiu na cabeça do empresário Michel Guyot, um especialista em restaurar castelos decadentes, ao ouvir uma palestra dos historiadores Nicolas Fauchères e Christian Corvisier sobre fortificações medievais. Os três juntaram seus interesses e conhecimentos e, com o apoio financeiro de empresas e órgãos públicos, iniciaram as obras há dois anos. Guyot espera que o próprio turismo se encarregue de financiar o empreendimento daqui para a frente. Só no ano passado, 90.000 pessoas visitaram o canteiro de obras de Guédelon.

A França tem no acervo histórico e cultural sua maior fonte de riqueza. Os 1.000 anos de História, centenas de castelos, milhares de obras de arte são o principal responsável pela afluência de 70 milhões de turistas ao país a cada ano. A novidade é que, além de preservar seu patrimônio, os franceses tratam agora de ampliá-lo. Além do castelo, está sendo reconstruída também a Hermione, uma fragata francesa do século XVIII que lutou ao lado dos americanos na guerra da independência dos Estados Unidos. Com 1.200 toneladas e 65 metros de comprimento, a fragata histórica está sendo armada nos mesmos estaleiros de Rochefort, onde foi construída a Hermione original mais de 200 anos atrás. A armação de uma embarcação como essa demorava um ano e empregava centenas de operários de duas dezenas de profissões. A preocupação em repetir os mesmos processos de fabricação deve garantir pelo menos dez anos de trabalho antes que a obra esteja concluída. O que é providencial. Como no caso do castelo, a feitura do navio é também uma atração turística.